Hendrik Etzold stellte anlässlichst der World Sustainable Energy Days 2024 in Wels ein Poster zum Thema "New value for biomass – Monetizing low emissions exemplified by GHG quota and nEHS" vor. Dieses beschreibt in einem theoretischen Ansatz die Auswirkung hoher Preise für Treibhausgasminderung in der THG-Quote im Verkehr auf den Wert von Biomasse. Als Konversionspfad wurde die Kraftstoffbereitstellung durch Biomethan aus verschiedenen Ressourcen gewählt. Als Vergleich wurde der CO₂-Preis in nationalen Emissionshandelssystem gegenübergestellt.

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Christian Klüpfel stellte mit dem Poster zum 13. DGAW-Wissenschaftskongress Kreislauf- und Ressourcenwirtschaft die energetische Verwertung von Reststoffbiomasse durch Vergärung, hydrothermale Verflüssigung oder eine Kombination aus beiden Verfahren vor. Durch experimentelle Untersuchungen und Prozesssimulationen wird die technische und ökonomische Machbarkeit bewertet, wobei verschiedene Szenarien und Verfahren verglichen werden. Die Ergebnisse zeigen, dass die hydrothermale Verflüssigung, insbesondere in Kombination mit anaerober Vergärung im landwirtschaftlichen Kontext, eine vielversprechende Option für die effiziente Nutzung von Biomasse darstellt.

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Im Forschungs- und Demonstrationsvorhaben Pilot-SBG liegt ein besonderer Fokus auf dem Prozess der katalytischen Methanisierung, um das Biogas, das aus den biogenen Ressourcen erzeugt wird, vollständig in Methan umzuwandeln. Dafür spielt einerseits die Biogasaufreinigung mit Adsorbentien und andererseits die Auswahl geeigneter Katalysatoren eine entscheidende Rolle. Das Poster von Selina Nieß präsentierte auf dem 13. DGAW-Wissenschaftskongress "Kreislauf- und Ressourcenwirtschaft" an der TU Wien die Laborergebnisse, die die Adsorbentien- und Katalysatorauswahl für das Projekt unterstützen. Für die finale Auswahl der geeigneten Betriebsmittel für den Pilotbetrieb werden nicht nur die technischen Anforderungen, sondern auch ökonomische und ökologische Aspekte berücksichtigt, um eine nachhaltige und wirtschaftlich rentable Produktion zu gewährleisten.

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Renewable methane as a transport fuel can contribute to emission reductions in different sectors, e.g. heavy duty or maritime transport. The project PilotSBG (Pilot plant Synthesized BioGas) supports the development of innovative and sustainable value chains for producing renewable methane, based on biogenic waste and residues streams and hydrogen as well within a circular economy. The core processes of the plant are anaerobic digestion with subsequent catalytic methanation. An assessment of GHG emissions shall help to flag opportunities and risks for further optimization of the value chains. The product stream contains (i) biogas-based methane and (ii) methane from the methanation of the CO2 in the biogas stream using hydrogen (Fig.1). There are differences in the calculation method between (i) biofuels and (ii) renewable fuels of non-biogenic origin (RFNBO) according to the Renewable Energy Directive (REDII).

Autor:innen: Katja Oehmichen, Stefan Majer, Karin Naumann

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Hydrothermal liquefaction is investigated as a potential treatment technology for digestate. Three digestates from different scenarios are assessed based on their biochemical composition. Response surface methodology is used to highlight the influence of temperature, reaction time and content of protein, fat, carbohydrates and lignin on product yield. The fate of nutrients is determined via ICP-OES. GC-MS analysis of the biocrude oil reveals differences in molecular composition.

Autor:innen: Christian Klüpfel, Patrick Biller, Benjamin Herklotz

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The Pilot-SBG project (SBG = synthetic biogas) is a research and demonstration project for the production of renewable methane, which is to be used as a climate-friendly fuel in the transport sector. Therefore, the DBFZ planned a pilot plant on a technical scale, which is now in construction with planned operation start up in Q1/2023. In the pilot plant previously unused biogenic residues, by-products, and wastes are to be converted to renewable methane. The core processes of the plant are anaerobic digestion with subsequent catalytic methanation. The former is executed in two lines to compare the performance different reactor designs. The main objective is to increase the methane yield using the carbon dioxide from the biogas process and externally supplied hydrogen.

Autor:innen: Philipp Knötig, Dr. Kati Görsch

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